Description
Porsche 911 SC 3.0 du 10/10/1979 affichant 155.500 km au compteur
La voiture a été entièrement restaurée sur une base très saine globalement sans corrosion (photos prises avant et pendant la restauration).
La mécanique a été entièrement refaite : joints, segmentation, coussinets, chaînes de distribution, goujons de culasses, vis et écrous de bielles, guides et joints de queue de soupape neufs, injecteurs neufs, embrayage, circuit d’huile, etc… ont été remplacés.
Des tendeurs d’origine ont été avantageusement remplacés par des tendeurs hydrauliques.
La boîte de vitesse (915) a été révisée et elle fonctionne parfaitement.
La timonerie a été refaite et il n’y a aucun de jeu dans le levier.
Nous avons posé un levier court neuf ce qui a pour but de réduire la course du levier de vitesse de manière sensible.
Les trains roulants sont en bon état et refaits partiellement : Pneus neufs sur jantes 16’’ polies, étriers de freins refaits, soufflets de cardan, silentblocs de barres de torsion avant et arrière, etc… sont neufs.
La peinture et le revêtement sous caisse sont neufs.
Tous les joints sont neufs.
Les poignées et l’ensemble des barillets sont neufs (jeu de 3 clés)
L’intérieur est en full cuir (Burgundy red); il a été entièrement restauré.
Les moquettes sont neuves.
La voiture est équipée de nombreuses options : toit ouvrant électrique, vitres et rétroviseurs électriques, intérieur tout cuir, aileron d’origine Porsche, lame avant avec spoiler 3.2, compte-tours RUF, jantes FUCHS 16’’polies, etc…
Un capot moteur sans aileron sera fourni avec la voiture
Dossier d’entretien depuis 2000
Même propriétaire depuis 2013
Dossier de restauration (photos) fourni
Une très belle auto prête à rouler
Voiture en dépôt-vente.
